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专业对接财产胡想飞上蓝天——浙江交院航空专业扶植纪实
2014-10-09 00:00 Admin  全邦交通运输职业教导讲授指点网 考核人:

金秋季节,浙江交通职业手艺学院(简称浙江交院)迎来120位特别的重生,他们迁就读于该院本年新开设的两个航空类专业,3年毕业后将飞翔在浩大的蓝天。

最近几年来,跟着我国高空空域慢慢开放和浙江省“大航空”计谋的实行推动,浙江省通用机场连续兴修,用人须要大增,毕业生具有杰出的失业和成长远景。本年,浙江交院将专业与财产对接,启动两个航空类专业:航空港办理专业(航空办事),面向浙江省普大作、文科毕业生招收90人;通用航空器维修专业只针对普高,招收30人。

培育更重视理论

记者领会到,航空港办理和通用航空器维修两个专业学制均为三年。此中,航空港办理专业首要培育标的目的为空中乘务员、空中宁静员及机场安检、值机等岗亭职员,通用航空器维修专业首要面向通用航空、飞机维修、飞机制作企业相干岗亭,处置通用航空器保护、定检、部件补缀和手艺办理等任务。

为确保航空港办理专业人材培育高出发点、高品质,浙江交院与北京通用航空财产基地投资控股无限公司协作办学,配合投入实训装备、配合展开讲授,确保人材培育品质。通用航空器维修专业方面,浙江交院与省内大型通用航空公司协作,培育社会急需的航空器机务维修专业人材。

浙江交院新开设的通用航空器维修专业,是浙江省独一的航空维修类专业。据浙江交院航空学院院长潘国强先容,这个专业首要是顺应社会成长与经济扶植须要,培育具有通用航空器保护、定检、部件补缀和手艺办理等方面任务才能的高端手艺手艺型人材。

记者在航空港办理专业报考请求中发明,进入这个专业进修必须具有过硬的本身前提,对心思本质和英语程度也有响应的硬性请求。潘国强告知记者,空中乘务员常常与外洋主人打交道,加上今朝的通航飞机多数从外洋入口,通用航空器维修手册和申明书都是英文版,是以先生入校后都要强化英语。

对通用航空器维修专业,潘国强说,飞机维修最为主要的是确保飞翔宁静,哪怕是一颗螺丝钉,都不能草率了事。飞机维修师具名放飞后,要对飞机的宁静承当响应义务。“这份职业须要义务心,更须要过硬的心思本质。”他说。

在培育进程中,航空港办理专业先生大三时要到航空公司练习,先生可以或许亲身体味并周全把握专业手艺。同时,依靠北京通用航空财产基地的丰硕资本,对到达请求的毕业生可以或许保举到民航体系失业。

打造航空专业群

可以或许跟从银鹰飞翔于无边天涯,是不少人求之不得的职业。据业内展望,若以每架飞机须要30名摆布空乘职员轮班计较,加上相称数目的天然减员及我国二级地市机场新建和改扩建,将来20年我国空乘职员缺口将跨越10万名。

按照计划,到2030年浙江省要扶植80个通用机场,通用航空将呈现井喷式成长,通用航空器维修职员须要量猛增。而今朝天下培育通用航空器维修专业人材的黉舍只要5家,昔时招生合计仅300人。潘国强表现,浙江交院将与省内通用航空公司及通用航空财产园慎密协作,确保人材培育品质,确保毕业生有杰出的失业和成长远景。

潘国强说,在浙江,浙江交院开设航空专业并非独一一家,倒是首个建立航空专业群的院校。2020年前,浙江交院还将连续开设航空电机装备维修和无人机利用手艺等航空类专业,慢慢打造浙江省航空人材培育基地,为浙江省航空财产成长做大好人材保证。

“与浙江交院协作之前,咱们测验考试过与通俗的本科院校停止协作,但从全部失业标的目的来讲,高职院校的先生更合适办事行业。”浙江省通用航空教导总监刘思凯表现,他们更喜爱与高职院校停止协作。

对先生来讲,航空专业更是良多人的胡想。因为通用航空器维修专业手艺请求较高,行业和社会承认度较高,从业手艺职员遍及较受尊敬。毕业生起薪普通高于其余行业,跟着就任年限及考取执照级别的晋升,任务3到5年后月薪可过万元,获得放飞资历后薪酬更是陡增。

“今朝高校航空人材培育比拟缺失,航空是一个全新的范畴,这次咱们稳重地经由过程校企协作,来知足综合交通运输成长的须要。”浙江交院院长王怡民表现,这次协作办学开设航空专业财产链,也为浙江省航空范畴人材培育和专业群扶植迈出了坚固的一步,意思严重,将进一步进步浙江交院与交通行业成长的符合度,更好地完成专业与交通财产的对接,培育更多优异的交通手艺手艺型人材。

特约记者 王科 文 严洪广 供图

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